广西大学考研(广西大学考研分数线) _常熟考研辅导班



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广西大学考研,广西大学考研分数线

自从南宁1至4号线地铁开通后,越来越多的南宁人意识到地铁的便利性,也开始暗搓搓的期待家门口何时通地铁,对于居民来说,出行便捷;对于房东来说,意味着房租又能上涨;对于各大房企来说,楼盘又有一大卖点……

而期待已久的地铁5号线终于要来了!

01

5号线开通具体时间

南宁地铁5号线从2017年9月7日开始全线开工建设,如今即将开通,历时4年,时间不长不短,作为华南地区首条全自动运行线路,一直以来备受瞩目。

早在近两个月,就有不少媒体为5号线的开通做“预热”,大家都纷纷猜测开通的具体时间,有小道消息说12月8日,也有人表示12月10日通车运营,而官方给出的笼统时间是在12月上旬开通,其实相差没几天,大家一起期待完事。

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图源|南国早报

有人表示“4号线还没坐过呢,5号线又要开了”,当然,说这句话相信不只是她的个人想法,大多数南宁人应该都没坐过4号线吧?

也许很多人都没乘坐过,但并不代表它不重要,一条线路的规划,不仅仅只看眼前,利益,地铁通车本身就是为了拉动城区的建设,这是城市发展的正常过程,也是引领城市高效发展的重要手段。

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因没钱爱坐地铁?

5号线的开通也意味着南宁这座城市又将向前迈出一大步。

曾有人在小探评论区留言“广西人钱少,爱坐地铁”,在这里小探就不过多讨论他为何发表这样的言论。

评论截图

拿一线城市来举例,北京、上海有钱人多吧,为何他们还要修建地铁?广州3号线,每天地铁挤满人,难道他们真的缺钱?

10月12日,智联招聘公布了第三季度《中国企业招聘薪酬报告》,报告显示广州薪酬水平排名第五,为10410元/月。

南都记者 冯宙锋|广州地铁3号线

图源|智联招聘

再回到广西,近日国家统计局发布《中国统计年鉴-2021》,从非私营单位就业人员2020年的平均工资来看,广西部分员工平均年薪超8万,私营单位就业人员2020年的平均工资4万+。

图源|国家统计局

难道年薪超8万月薪六千的人买不起车?骑着电动车出行也能省下一笔钱,为何还有这么多人选择地铁?作为“电动车之城”的南宁,自从地铁通车运行后,坐电动车出行的人减少了一部分,在一定程度上缓解城市交通拥堵。

图源|南宁自然资源局

地铁5号线的到来,不仅是缓解交通上的问题,对于沿线的居民来说也是一大利好。

仅供参考

仅供参考

据小探不完全统计,5号线沿线在售楼盘高达20个,其中不少楼盘已经进入清盘阶段,而4号线途经的经开区、五象新区,周边楼盘稀缺,人流量较为稀少,两者对比5号线确实受欢迎。

5号线开通后,届时将贯穿经开区、西乡塘、兴宁三大老城区,对于国凯大道站——金桥客运站的居民来说,路程上可以节省不少时间。

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换乘站揭开帷幕

现如今,5号线终于要开通。

从广西大学站就可以看出,仅仅过了一夜,站内的变化就出奇的大。

原本挂着广告牌的地方已经拆除,随之映入眼帘的就是1号线和5号线的换乘站,小探下班出站时看到地面还有不少泥土裸露,隔天上发现地面已经整洁如新,不得不令人感叹,施工人员的速度与敬业。

小探实拍

小探实拍|广西大学站

广西大学站周边学生众多,除了学校外,还有一条商业街,人流量巨大。届时,5号线开通,该站点作为换乘站,可以预见出站口的队伍将会进一步增加。

小探实拍|广西大学站AB出口

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延长线再等等

随着5号线即将开通的消息传开,不少居民都在呼喊着嘉和城延长线的到来,难怪此前有人说5号线的客流量将向1号线看齐,从这些呐喊声中已经可以看到有多受欢迎。

图源|南国早报评论区

再者,5号线沿线途径经开区、虎丘、北湖等人口密集的活跃板块,客流量完全不用愁。

至于5号线北延长线什么时候到来呢?

2018年规划管理局曾出示文件,兴宁人民看到南延和北延即将到来满心欢喜,但随着城市的发展,部分城市地铁“运椅子”现象严重,客流惨淡,远远无法达到设计标准,为防范地方政府隐性债务,首轮地铁建设全面叫停,在建项目严控审批。

图源|南宁市规划管理局

截至2021年9月30日,中国内地累计有49个城市投运城轨交通路线,其中40座城市在运营的轨道交通线路中拥有地铁制式,而南宁的地铁线路运营长度有108公里。

图源|前瞻产业研究院

相关统计显示,2020年在22座主要地铁运营城市中,全年实现盈利的城市仅有7个,其中包含深圳、武汉、沈阳、厦门、兰州、济南和南昌。

大多城市客流无法达到设计标准,再加上债务等因素,国家收紧地铁建设的声音不时传出。

图源|前瞻产业研究院

本月中旬,网上流传一张南宁市城市轨道交通第三轮建设规划(2022-2027)咨询会的现场图,其中6号线多个站点曝光。

图源|南宁天际线(咨询会现场)

其实,南宁第三轮地铁从2018年就开始规划上报,过程极为曲折,除了要攻克线路上的规划,上报国家发改委审批也是一大问题。

目前,地铁建设的审批越来越严格,只能说6号线还没着落,5号线延长线还得等一等。

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小探有话说

5号线沿线人口密度高、道路设施条件差、交通线网与轨道服务不协调等问题不少,11月15日,《轨道交通线路5号线公交接驳方案》评审会在南宁市交通运输局顺利召开。

针对现状突出问题提出规划方案,保证每个轨道站点至少有2个公交接驳停靠站,轨道与公交停靠站平均接驳距离不超过50米,人性化这方便做的很到位。

据了解,5号线装修方案以“绿城水韵”为主题,多个站点结合了周边文化特色进行表达,5号线的到来,大家届时可以打卡上传朋友圈晒照了,你们期待吗?

▍原创声明:本文为密探原创作品,未经授权禁止转载!授权联系微信(nnmt011)

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