大连海事研究生院(大连海事大学研究生院) _考研要不要报个培训班
大连海事研究生院，大连海事大学研究生院
有很多大三大四的学生都压力比较大，认为自己毕业以后找工作相对比较困难，也找不到高薪工作，并且对自己以后的发展也会受限，所以通过反复的考量，很多大三大四学生愿意考研。如果你想在网上学习考研，选择之前要了解一下网上考研培训是怎么选择的，只有了解如何选择，才不会被坑。 考研辅导班哪个机构好备受考生关注，需要了解它的教学方式，现在一般分为线上课程和面授课程，线上课程比面授课程的价格更优惠，当然具体的课程分为一对一培训班、考前冲刺班、全年训练班、普通班等，具体费用从几千到几万都不等，大部分的课程也在不断的进行中，单科课程和全科课程的收费方式也有一定区别。很多人会选择线上授课的方式，时间会比较灵活，价格也比较优惠。
大连海事大学热烈欢迎校内和校外优秀应届本科毕业生申请我校2018年推荐免试攻读硕士学位研究生！
根据教育部和省级教育主管部门的有关文件规定，我校制定接收2018年优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生章程。
一、申请条件
1.拥护中国共产党的领导，愿意为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。
2.获得2018年推荐免试攻读硕士学位研究生资格的应届本科毕业生（以下简称“推免生”）。
3.身体健康状况符合国家规定的体检要求。
二、奖励政策
1.凡被我校录取的推免生（含学术学位和专业学位），第一学年100%获得一等学业奖学金（不低于全额学费）。
2.我校为复试时确认硕博连读的推免生设立硕博连读奖学金，标准为1万元/生，在学生通过学校组织的硕博连读考核后一次性发放。另外，所有硕博连读生均享受300元/月的奖励，从硕博连读考核通过后按月发放，直到转为博士研究生为止。
3.推免生均有机会获得国家奖学金、专项奖学金、国家助学金、“三助一辅”津贴、国家助学贷款、临时困难补助等奖助学金，具体介绍见《大连海事大学研究生奖助体系实施办法》（连海大办字〔2016〕430号）及其配套文件。
4.申请“综合交通运输协同创新中心”的推免生，入学后还将获得额外资助。
三、接收工作程序
1. “全国推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生信息公开暨管理服务系统”（以下简称“全国推免服务系统”，网址：http://yz.chsi.com.cn/tm）开通前，所有获得推免资格的优秀本科毕业生（含研究生支教团推免专项计划）均可参照《大连海事大学2018年接收优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生专业目录》（附件1）自主选报学术学位学科（专业）或专业学位类别（领域），填写“大连海事大学推免生报名申请表”（附件2），并发送至申请学科（专业）/类别（领域）的联系人邮箱（附件3）。
2.“全国推免服务系统”开通后，所有申请者须登录该系统正式报名，填写申请信息、上传照片和网上支付报名费。
3.学院本着先申请先审核、择优选拔、额满为止的原则，组织审核推免生申请信息，并及时报送研究生院通过者名单，研究生院通过“全国推免服务系统”发送“复试通知”。
4.推免生24小时内通过“全国推免服务系统”接收“复试通知”，否则视为放弃复试资格。
5.学院组织各学科分批次开展复试工作，并及时报送研究生院复试结果。
6.研究生院通过“全国推免服务系统”向复试合格者发送“待录取通知”。
7.推免生24小时内通过“全国推免服务系统”接收“待录取通知”，否则视为放弃待录取资格。
8.我校将经过公示的推免生拟录取结果报省招办进行审核后，按要求向教育部备案。
9.10月25日国家接收推免生工作结束。
四、信息公开与公示
学校接收推免生结果将公示在研究生院网站（http：//grs.dlmu.edu.cn），时间10个工作日。有异议者，可在公示期内与研招办联系，电话：0411-84729493。
五、监督和复议
1.实行监督制度。为保证接收推免生工作的公平和公正，学校纪委办公室对此项工作进行监督。监督电话：0411-84729225。
2.实行复议制度。为维护考生的合法权益，接收推免生工作将采用申诉与复议制度。对接收过程和结果存有异议者，可在接收结果公示期内向校研究生招生工作领导小组提出申诉。如情况属实，校研究生招生工作领导小组将责成学院复议。
六、其它
有下列情况之一者，学校将取消其推荐免试攻读硕士学位研究生录取资格。
1.存在提交材料与事实不符等舞弊现象。
2.本科期间受到纪律处分或思想政治品德考核未通过。
3.2018年9月1日前未获得本科毕业证书、学士学位证书。
4.体检标准不符合规定或因身体缺陷、疾病不能继续学习。
附件1：大连海事大学2018年接收优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生专业目录附件2：大连海事大学推免生报名申请表附件3：各学科（专业）/类别（领域）联系人联系方式
大连海事大学研究生教育中心是学校充分利用交通运输行业科学研究和人才培养条件，实现高层次人才协同培养的一种创新模式。2018年拟在交通运输部水运科学研究院和中国交通通信信息中心分别设立水运科学、交通通信信息两个研究生教育中心，利用两个中心的高水平研究队伍、国家级科研平台，依托交通运输行业重大科研项目，培养具有创新意识和实践能力、懂交通、爱交通、奉献交通的博士、硕士研究生。申请在教育中心学习的研究生，第一年在学校完成课程学习，从第二年开始，教育中心将为学生提供良好的生活和工作条件，在教育中心开展科学研究和学位论文工作，并享受相应的助研补助。教育中心和学校各为学生配备一名指导教师，实行双导师制。教育中心学生与其他学生享有均等的奖助和其他发展机会，同时，教育中心还协助推荐就业单位。
综合交通运输协同创新中心（以下简称“中心”）是大连海事大学研究生创新人才培养示范基地，依托\”港口协同发展与绿色增长\”国家级创新团队组建，中心导师全部具有主持国家级科研项目且发表SCI、SSCI等检索国际期刊论文的经历，中心学术网络汇集港口航运、交通运输、经济管理领域的国内外一流专家学者与学术期刊。中心计划在工商管理（学术学位）、交通运输工程(专业学位)两个学科/领域招收推免生和统考生，以第一责任导师为主的导师指导组联合指导。中心在学校硕士研究生奖励资助体系基础上，加大助研费资助力度，并设置创新创业基金。另外，对于学术型（学术学位）研究生，中心强化学科基础理论课程教学，依托国家自然科学基金以上级别的高水平基础科研项目，配备国内外的知名专家双导师联合指导，加强学术创新能力培养；对于应用型（专业学位）研究生，中心侧重行业案例教学、依托大型重点应用科研项目、到中心协同企业的实践基地进行一年的实践能力训练、配备资深行业导师联合指导，加强基于技术创新的实践能力培养。
附件及章程全文，请访问大连海事大学研究生院网站进行查阅。
更多精彩，敬请关注 “大连海事大学” 头条号！海大头条 | 20170915期 总第8期内容来源 | 研究生院责任编辑 | 巫诚鑫 韦惠龄
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