中国民航大学研究生院，中国民航大学研究生院官网
从第一个抬头仰望烈阳和星辰的人类开始，天空，就承载了我们对于自由的最佳想象。古今中外先贤纵使身死道消，也依然执着向苍穹进发，西方有希腊神话中为自由翱翔而陨落的代达罗斯，东方史实里有明代为飞翔理想而献出生命的万户，古往今来，渴望征服天空的勇士从来没有停歇。
而在近现代，自莱特兄弟发明飞机开始，航空技术已经相当成熟，人类也真正能够在天空翱翔。时至今日，我国的民航事业也有了巨大的发展，根据2021年全国民航工作会议、全国民航安全工作会议的权威信息，五年来，我国民航机队规模达6747架，国产民机在支线机队中的比例达33%。新增航路航线263条，全国航路航线总里程达到23.7万公里，比“十二五”增加3.8万公里。
我国俨然已经成为了一个民航工业大国，而在这其中，绝对少不了一所高校的身影，他们踏荆棘而来，忍受着寒冷与泥泞，开辟出一条奔赴黎明的道路，这所高校就是国字头高校中国民航大学。
接下来让小编带领大家进入这所大学的故事。
“在世界的国，在天地的家。有了强的国，才有富的家…..”一曲《国家》唱响了大街小巷，唱出了人们的心声，爱国爱家的情怀油然而生，爱国爱家的故事也萦绕于心，中国民航大学的发端，便从这爱国强国、拳拳报国的朴素热忱开始。
1951年，方槐将军在全国百废待兴之际，接到了一个来自中央的消息，毛主席亲自任命其组织建设“军委民航局第二民用航空学校”，成为我国的“航空火种”，肩负起我国民航领域的开山之任。而这所学校就是中国民航大学的最前身。在过后的几十年里，学校积极配合国家的工业现代化建设，发扬艰苦奋斗的革命精神，在全国许多地方都留下的奋斗的足迹。
1956年，改为中国人民解放军第十四航空学校。
1958年，更名中国民用航空局高级航空学校。
1960年，改为成都民用航空机械专科学校。
1963年，成都民用航空机械专科学校迁往天津。
1979年，开始参加全国高等学校统一招生。
直到2006年5月30日，中航大终于有了“中国民航大学”这个名字。在这55年里，中航大走过太初混沌，走过十一个五年规划，走过中原万顷，从小小溪流变成大江大河，数以万计的民航人才从这所高校的校门里走出，托起我国民航工业的脊梁，也托起了民族的脊梁。
功臣需要勋章，并不是为了显摆与炫耀，而是为了纪念其漫漫征途里拼搏奋斗的血泪，为了追忆在艰难时代里实现的重担和使命。“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校、天津市“双一流”建设计划高校……中航大的付出并没有被埋没，这些闪耀着荣光的“勋章”还在向世人昭示着那段值得永忆的奋斗岁月。
在小编看来，这些厚重的历史底蕴带给同学们的是精神和信仰的洗礼，而其影响又不局限于此，在学校专业建设水平上的体现更为淋漓尽致。中航大建设至今，足足拥有8个国家级和16个省级一流本科专业建设点，这些专业建设点被囊括进教育部组织的“双万计划”，得到官方的背书，实力和水平相当优越。
这些专业一砖一瓦搭建起来的历史，早已经融入进中航大的巍巍校史中，专业的卓越也代表着卓越而浓厚的学术传承。软科排名全国第一的飞行技术专业，排名全国前十的无人驾驶航空器系统工程、交通管理、飞行器制造工程、飞行器动力工程专业，以及一些建设水平不错的其他专业，都展现着中航大不错的办学实力。
在小编看来，校史与专业建设是源与流的关系，其源之浚，其流必远，正是校史带来的“严实向上”之校风，才使得中航大的专业能高质量发展。
奋斗者追星赶月，贵在笃行不怠，中国民航大学的追梦翱翔之旅尚未结束，他们还在这片大地上赓续传奇，如果同学们对这所拥有厚重历史的卓越国字头高校感兴趣，不妨多多了解这所大学。
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