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上海海事大学透露，由该校师生设计的“长江之恋”游船，开始进入建造阶段。
“长江之恋”游船，由上海海事大学徐悲鸿艺术学院蒋旻昱和李立垚老师团队以及学生韦昌辉、陈熙一起共同完成设计。
“此次设计难点在于，要突破传统的长江游船的固有印象，注入新时代的审美元素。”蒋旻昱表示，传统的长江游船设计，主要考虑了大众旅游的普适性和，但新时代游客对于长江旅游的需求不断提升，对游船的体验性和外观内饰的审美都有了全新的要求。
基于此，设计团队对“长江之恋”游船的空间布局、游客体验和审美风格进行全新的诠释。
“船体‘几’字形外观，通过抽象几何造型，表现长江南京段的形态。整艘游船增加了甲板的面积，利于团建和宴会等活动在船上展开。同时增加了玻璃的使用来获得更大的通透感，提升游客的观光体验。同时，船体外观利用比较硬朗的线条和灰蓝配色，增加了整艘船的科技感。”
蒋旻昱负责的航运文化创意设计中心主要从事航运文化研究、邮轮游艇的外观和内饰设计研究以及航海文创设计研究。中心成员为徐悲鸿艺术学院、船舶与海洋工程学院和经济管理学院的7位专任教师。
中心每年会挑选学院内对课题感兴趣的同学加入，共同参与研究课题和实际项目，为同学们提供了参与实践的机会。
参与“长江之恋”游船的设计，是受长江船舶设计院的特邀而参与的。“长江船舶设计院邀请了数家高校和研究院，一起探讨新时代长江游船的设计方案。”
最终经过投资方和专家的评审，上海海事大学团队的设计方案获得专家和投资方的一致认可，之后在武汉船舶研究院进行了更深入设计以后，最终进入了实际的建造环节。
据悉，上海海事大学响应“海洋强国”国家战略，与上海外高桥造船有限公司成立“船舶与海洋工程产学研基地”“研究生产学研合作人才联合培养基地”，并且成立豪华邮轮技术研究中心，在无人船、大型邮轮等智能、高端船舶方面，进行人才培养。
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